Descapotable a la antigua
Fiat presentará en el Salón de Ginebra al 500C, la versión cabriolet de uno de los pequeños más codiciados. El techo funciona igual que en el modelo de antaño: sólo se baja la tela de la parte superior.
El 500C será presentado en el próximo Salón de Ginebra y seguro será una sensación. Aunque al periodista que esto escribe la única sensación que le produjo fue la de ardor; a los ojos. Que Fiat quiera vender un descapotable es entendible, pero que quiera hacer creer que este 500C es un descapotable, es para reirse.
El auto es igual al 500, aunque más caro. Comparte los mismos motores: 1,3 litros Multijet diésel, y 1,2 (69 HP) y 1,4 litros (100 CV) a nafta, todos los cambio manual con opcional a automático. La novedad es el sistema Start&Stop, que detiene el auto cuando se pone punto muerto y se suelta el embrague. Con sólo poner cualquier cambio, el motor vuelve a arrancar.
El techo, de lona, es eléctrico. La luneta, de vidrio. Son dos de las características que menciona Fiat en su comunicado. Ahora, ¿qué tiene de cabriolet un auto que de costado, es igual al de techo duro? Si bien el éxito del modelo corresponde a que fue creado sobre la base del 500 de 1957, sus compradores vieron en éste nuevo modelo, a un auto con tecnología de punta. Es decir, no hacía falta que en 2009, el descapotable saliera de fábrica con el mismo modelo de capota que el de fines de los cincuenta. Ah, eso sí, es eléctrico…
